Українська Національна інформаційна служба (UNIS) та Український конгресовий комітет Америки (UCCA) закликали американців звернутися до своїх представників у Конгресі з вимогою не допустити постачання російського дизельного пального до США. За даними організаторів кампанії, перший танкер із російським дизелем після домовленостей Дональда Трампа та Володимира Путіна вирушив до Сполучених Штатів 23 жовтня, а його прибуття до Нью-Йорка очікують 7 листопада.
Про це повідомляє UNIS.
Українські громадські організації у США розпочали кампанію Stop the Ship! («Зупиніть судно!»), спрямовану на блокування імпорту російського дизельного пального. Українська Національна інформаційна служба (UNIS), вашингтонське представництво Українського конгресового комітету Америки (UCCA), закликає американців звернутися до сенаторів і членів Палати представників із вимогою забезпечити дотримання законодавчих обмежень на імпорт російських енергоресурсів.
Приводом для кампанії стала домовленість між президентом США Дональдом Трампом і Володимиром Путіним, про яку американський лідер оголосив 9 жовтня 2026 року. Вона передбачає відновлення постачання російського дизельного пального до США та на міжнародні ринки. Адміністрація Трампа представила це рішення як один зі способів знизити високі ціни на дизель у Сполучених Штатах.
Після оголошення домовленостей Управління з контролю за іноземними активами Міністерства фінансів США (OFAC) видало генеральну ліцензію №135. Вона дозволяє операції, пов’язані з продажем, доставкою, розвантаженням та імпортом дизельного пального російського походження, зокрема до США. Документ діятиме до 7 квітня 2027 року.
Російський дизель прямує до Нью-Йорка
За даними судноплавних і транспортних систем відстеження, про які повідомило агентство Reuters, перша партія російського дизелю після жовтневої домовленості вирушила до США 23 жовтня.
Танкер завантажив приблизно 40 тисяч тонн дизельного пального з наднизьким вмістом сірки в російському балтійському порту Приморськ 22 жовтня. Спочатку дані про рух судна вказували на Нью-Йорк як пункт призначення. Його прибуття очікують 7 листопада.
Це може бути перше ідентифіковане постачання російського дизелю до США в межах нових домовленостей. Водночас покупця та продавця вантажу наразі не встановили.
В UNIS вважають, що відновлення торгівлі російським пальним створює для Москви економічні переваги без попереднього припинення агресії проти України. На думку авторів кампанії, така співпраця дозволяє Росії отримувати доходи від американського ринку, продовжуючи війну та атаки на українські міста й цивільну інфраструктуру.
У заяві також звертають увагу на російські обстріли України наприкінці жовтня. Зокрема, автори кампанії згадують удар російських безпілотників по залізничній станції у Дніпрі 29 жовтня, внаслідок якого, за наведеними ними даними, загинули щонайменше 14 людей. Також ідеться про атаки на цивільних у Чернігові та Кременчуці.
Конгрес вимагає дотримання заборони на російський імпорт
У матеріалі кампанії нагадують, що 8 квітня 2022 року у США ухвалили закон Ending Importation of Russian Oil Act (Public Law 117-109), який забороняє імпорт продукції російського походження, класифікованої за розділом 27 Гармонізованого тарифного розкладу США. До цієї категорії належать дизельне пальне та інші нафтопродукти.
Законопроєкт підтримали 413 членів Палати представників, проти проголосували дев’ятеро. Сенат схвалив його одностайно. Документ також передбачає окрему процедуру скасування заборони.
29 жовтня співголова Українського кокусу в Конгресі США, конгресвумен Марсі Каптур від Демократичної партії, та конгресмен Ллойд Доггетт звернулися до Митно-прикордонної служби США (CBP). Вони вимагають забезпечити виконання федеральної заборони та не допустити ввезення російського дизелю. Також законодавці закликали передавати можливі порушення на розслідування та притягнення винних до відповідальності.
Ще одну законодавчу ініціативу представили 22 жовтня. Співголова Українського кокусу в Конгресі Браян Фіцпатрік, а також конгресмени Марі Перес і Дон Бейкон внесли на розгляд Палати представників законопроєкт H.R. 10866 – Ronald Reagan Peace Through Strength Act of 2026.
Документ передбачає заборону Міністерству фінансів США видавати винятки або генеральні ліцензії, які дозволяють імпорт російських енергоресурсів. У разі ухвалення він також скасує дію генеральної ліцензії №135. Наразі законопроєкт передали на розгляд профільних комітетів Палати представників.
Українців у США закликають звернутися до сенаторів
UNIS та UCCA закликають американців не чекати повернення Конгресу до повноцінної роботи після проміжних виборів, а вже зараз звертатися до своїх сенаторів і представників у Палаті представників.
Організатори кампанії пропонують вимагати від законодавців перевірити законність майбутнього постачання російського дизелю, з’ясувати правові підстави для його імпорту та домогтися виконання чинних федеральних обмежень.
У зверненні до представників Конгресу також рекомендують наголосити, що закупівля російського пального може забезпечувати доходами державу, яка продовжує війну проти України. Від американських законодавців очікують вимоги до адміністрації надати пояснення щодо домовленостей і вжити заходів для недопущення забороненого імпорту.
Звернутися до своїх обранців можна електронною поштою через офіційні сайти Сенату та Палати представників США або телефоном за номером 202-224-3121.
Посилання на кампанію та інструкції для звернення до Конгресу: STOP THE SHIP!
Фото: Bjorn S Bjornesjo / MarineTraffic
Автор: Данило Пєвчев